挖泥船的施工方法是什么？

　　挖泥船通常不是自动推进的。它利用旋切机将河底的泥浆疏松，与水混合形成泥浆，然后通过吸泥管吸入泵体，再通过排泥管输送到排泥区。在设备的生产过程中的疏浚、运输和卸载都是自行连续完成的，生产效率高，一般为40~400m3/h，深3~10m。现代设备的生产率可达5000m3/h，深度35m，适用于内陆河、湖泊及波浪小、流速低的沿海港口疏浚。挖出来的沙、沙壤土和淤泥是合适的。如今，挖泥船被广泛使用，那么，它的施工方法是什么呢？让我们一起来看看吧。
　　施工部署是指疏浚前的准备工作，包括定位、锚固、架设和连接水、水下和岸上排水管道等。定位方法多种多样。目前，全球定位系统在国内外的定位应用很多，海上航道定位应引起重视。这种方法简单准确，是未来的发展方向。定位锚时，将挖泥船拖至起点导向标，调整船的位置，使某一位置的桩与挖沟(或切割)的施工导向标对准，刀具位于起点导向线上。拖船航行惯性消失后，将定位桩定位在下方。
　　如果流速较高或基床土较硬，用一定的桩来稳定船体位置是不够的。先下放挖泥船的艉锚，然后松开尾缆。当刀具位于启动导轨上时，应降低定位桩进行定位。当左右锚设定为控制工具摆动时，锚位的超前角不应大于25。为了减少锚泊和移动锚的时间，可以在疏浚方向一定距离处设置几对左右锚。
　　根据定位装置的不同，对挖泥船的施工方法进行了划分。常用的方法有对称钢桩横向开挖法和钢桩台车横向开挖法。在风浪大的地区，它配备三索定位设备时，应采用三索定位横向开挖法。在流速大或风浪大的地区，挖泥船配备的锚索横切设备应采用锚索横切法。
　　疏浚时，简单的推进方式是将两根钢桩交替插入水底作为船体的回转中心，缩回左右锚，摆动绞刀，一方面以扇形疏浚船舶，另一方面推进船舶。这就是所谓的双桩前移交叉开挖法。

　　单桩顺向横向开挖法，即以一根钢桩为主桩，始终以开挖中位线为旋转中间，另一根钢桩为副桩进行顺向置换。由于只有一个旋转中间，刀具的疏浚轨迹相互平行。只要保持好钢桩的向前位移，就可以避免重新开挖和漏挖。

　　以上就是挖泥船的施工方法了。它的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，它有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。
小编：Chihiro